基于多點(diǎn)速度特性的汽車(chē)減振器閥參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告
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- 一、課題的目的和意義：
汽車(chē)減振器是懸架系統(tǒng)中的重要部件之一,在車(chē)輛行駛過(guò)程中起著重要作用,其中,應(yīng)用最多的是筒式減振器。減振器阻尼特性主要是由閥系參數(shù)所決定的,包括常通節(jié)流孔面積、節(jié)流閥片厚度、閥片預(yù)變形量和最大限位間隙。閥系參數(shù)設(shè)計(jì)一直是困擾減振器設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵問(wèn)題。因此，該研究具有較高學(xué)術(shù)研究?jī)r(jià)值。
減震器閥系參數(shù)設(shè)計(jì)在實(shí)際設(shè)計(jì)中還沒(méi)有可靠、實(shí)用的設(shè)計(jì)方法。大都是利用”經(jīng)驗(yàn)+試驗(yàn)”的方法,即首先憑經(jīng)驗(yàn)確定一個(gè)參數(shù)值,然后經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和修改,最后才確定出所設(shè)參數(shù)的值。這種設(shè)計(jì)方法需要花費(fèi)大量的人力、財(cái)力和時(shí)間。該研究可以快速、有效設(shè)計(jì)出一整套減震器閥系參數(shù)，克服這種缺點(diǎn)。因此，在研究具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
閥系參數(shù)設(shè)計(jì)直接影響到減震器的阻尼特性，影響到汽車(chē)的平順性和乘坐舒適性，有利于汽車(chē)的操作穩(wěn)定性，減緩司機(jī)疲勞，減少交通事故。因此，具有較高的社會(huì)價(jià)值。 ...
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