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車床離合器齒輪加工工藝及夾具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

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更新時(shí)間：2015-05-21
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序言
機(jī)械制造工藝學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了機(jī)械專業(yè)所有的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程之后進(jìn)行的。這是我們對(duì)所學(xué)知識(shí)一次深入的綜合復(fù)習(xí)與應(yīng)用，也是對(duì)我們?cè)诖髮W(xué)所學(xué)知識(shí)的一次綜合考察，因此我們要充分重視這次畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐。
就我個(gè)人而言，我希望通過這次機(jī)械工藝設(shè)計(jì)實(shí)踐更深得鞏固所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，從實(shí)際運(yùn)用中提升自己的分析問題和解決問題的能力，進(jìn)一步提高計(jì)算、制圖能力，能比較熟練地查閱和使用各種技術(shù)資料等，并養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和獨(dú)立的工作能力，為將來從事的工作打下良好的基礎(chǔ)。
由于能力有限，設(shè)計(jì)中尚存在很多不足的地方，希望各位老師給予指導(dǎo)。
一、零件的工藝分析
（一）零件的作用
題目所給定的零件是車床主軸上的離合齒輪，是齒輪離合器的一部分，該離合齒輪是一個(gè)外齒輪，它與花鍵軸套在一起，通過右端的兩個(gè)與輪齒相對(duì)應(yīng)的槽與拔叉相配合，然后和內(nèi)齒輪嚙合組成齒輪副，從而傳遞動(dòng)力；有時(shí)還可以利用脫開的外齒輪兼作齒輪傳動(dòng)用，且與不同齒數(shù)齒輪嚙合，可以得到不同的傳動(dòng)比，從而改變機(jī)器運(yùn)行的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)變速或換擋功能。
（二）零件的工藝分析
從零件圖上可以看出，該零件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工表面比較多，且輪齒的加工精度比較高。其主要加工表面可以分為三個(gè)部分：
一、主要加工表面的尺寸：
1)以外圓柱齒輪為中心的一組加工面。
這一組加工表面包括：m=2.5mm、z=55、B=mm的圓柱齒輪及兩端1×的倒角，外圓， mm外圓和寬22mm的槽。
2)以花鍵孔為中心的一組加工面。
這一組加工面包括：花鍵孔及其倒角，mm的孔， mm孔和mm。
3)左、右端面。
這一組加工表面主要是右表面2×38mm的槽面。
二、以上加工表面的主要技術(shù)要求：
（1）齒輪三個(gè)公差組精度等級(jí)為7-6-6，輪齒表面粗糙度為0.8，齒面要求淬硬到HRC45~50，并且齒面與孔中心軸線要保證同軸度0.015mm，齒輪倒角1×。
（2）花鍵孔，內(nèi)徑定心，要有10個(gè)等分的花鍵齒，并保證齒側(cè)壁粗糙度為1.6。
（3）右端寬2×38mm、深14mm的槽，與齒輪有相對(duì)位置精度要求。
（4）中間拔叉槽寬22mm，深9mm，側(cè)壁粗糙度為3.2。
（5）除兩端面的粗糙度為12.5，其余表面粗糙度為6.3。
由以上分析可知。對(duì)于這三組加工表面來講，可以先選擇其中一組加工表面進(jìn)行加工，然后以加工過的表面為基準(zhǔn)，加工其他兩組表面，并保證它們之間的相互位置。 ...

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