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      K19連桿110序的銑床夾具設計畢業論文
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      • 摘 要
        連桿是柴油機的主要傳動件之一,本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高,而連桿的剛性比較差,容易產生變形,因此在安排工藝過程時,就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內應力的作用,并修正加工后的變形,就能最后達到零件的技術要求。
        關鍵詞: 連桿,變形,加工工藝,夾具設計
        目 錄
        前言 1
        畢業設計的目的 1
        1 課題簡介 2
        2 設計內容 2
        2.1K19連桿的結構特點分析 2
        2.2連桿的作用 3
        2.3連桿的主要技術要求 3
        3 夾具設計 4
        3.1專用夾具設計的基本要求 4
        3.2問題的提出 5
        3.3零件定位基準面的選擇 5
        3.4定位基準的選擇 5
        3.5K19連桿專用夾具設計的方法及步驟 5
        4設計夾具路線方案 6
        4.1繪制夾具各個零(部)件圖 6-11
        4.2繪制夾具總圖 12
        5定位誤差分析 12
        5.1定位元件尺寸及公差的確定 12
        5.2公差的計算 13
        6夾具設計及操作簡要說明 14
        結論 22
        參考文獻 23
        致 謝 24 ...
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