久久这里只有精品18,亚洲国产精品尤物yw在线,久久91综合国产91久久精品

位置:首頁 > 技術文檔

DTⅡ型帶式輸送機的設計

文件大小： 1.11 MB
下載次數：
文件評級：
更新時間：2014-09-26
發布人： 184819733

文件下載：

上傳的文件被下載可獲得積分！
積分可下載資料或者提取人民幣！
Ctrl + d 可將本頁面加入收藏夾

文件介紹：
該文件為 doc 格式（源文件可編輯），下載需要 20 積分
DTⅡ型帶式輸送機的設計
目錄
第一章前言…………………………………………………………………1
1.1帶式輸送機的應用 …………………………………………………1
1.2帶式輸送機的分類 …………………………………………………1
1.3 各種帶式輸送機的特點 ……………………………………………1
1.4 帶式輸送機的發展狀況 ……………………………………………2
1.5 帶式輸送機的工作原理 ……………………………………………3
1.6 帶式輸送機的結構和布置形式 ……………………………………4
第二章帶式輸送機的設計計算………………………8
2.1 已知原始數據及工作條件 …………………………………………8
2.2 帶式輸送機的計算步驟 ……………………………………………8
第三章驅動裝置的選用……………………………………………………17
3.1電機的選用 …………………………………………………………17
3.2 減速器的選用………………………………………………………17
第四章帶式輸送機部件的選用……………………………………………22
4.1 輸送帶………………………………………………………………22
4.2 傳動滾筒……………………………………………………………24
4.3 托輥…………………………………………………………………31
4.4 制動裝置……………………………………………………………36
4.5 改向裝置 …………………………………………………………38
第五章其他部件的選用……………………………………………………39
5.1 機架與中間架………………………………………………………39
5.2 給料裝置……………………………………………………………40
5.3 卸料裝置……………………………………………………………42
5.4 清掃裝置……………………………………………………………43
5.5 頭部漏斗……………………………………………………………44
5.6電氣及安全保護裝置………………………………………………45
第六章總結………………………………………………………………46
致謝 ……………………………………………………………………47
參考文獻 …………………………………………………………………48
帶式輸送機又稱膠帶運輸機,其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶,輸送帶兼作牽引機構和承載機構.帶式輸送機組成及工作原理如圖1-1所示 ,它主要包括一下幾個部分:輸送帶(通常稱為膠帶) 、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等.

圖1-1 帶式輸送機簡圖
1——張緊裝置 2——裝料裝置 3——犁形卸料器 4——槽形托輥
5——輸送帶 6——機架 7——傳動滾筒 8——卸料器
9——清掃裝置 10——平行托輥 11——空段清掃器 12——減速器
輸送帶5繞經傳動滾筒7和機尾換向滾筒1形成一個無極的環形帶.輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上.拉緊裝置給輸送帶以正常運轉所需要的拉緊力.工作時,傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行.物料從裝載點裝到輸送帶上,形成連續運動的物流,在卸載點卸載.一般物料是裝載到上帶(承載段)的上面,在機頭滾筒(在此,即是傳動滾筒)卸載,利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。
普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐,以增加物流斷面積,下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輥為平托輥.帶式輸送機可用于水平、傾斜和垂直運輸.對于普通型帶式輸送機傾斜向上運輸,其傾斜角不超過18°,向下運輸不超過15°。
輸送帶是帶式輸送機部件中最昂貴和最易磨損的部件.當輸送磨損性強的物料時,如鐵礦石等,輸送帶的耐久性要顯著降低。
提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮：
（1）增大拉緊力。增加初張力可使輸送帶在傳動滾筒分離點的張力增加，此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大必須相應地增大輸送帶斷面，這樣導致傳動裝置的結構尺寸加大，是不經濟的。故設計時不宜采用。但在運轉中由于運輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當地增大初張力，從而增大，以提高牽引力。
（2）增加圍包角對需要牽引力較大的場合，可采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。
（3）增大摩擦系數其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數較大的襯墊，以增大摩擦系數。
通過對上述傳動原理的闡述可以看出，增大圍包角是增大牽引力的有效方法。故在傳動中擬采用這種方法。
1.6 帶式輸送機的結構和布置形式
1.6.1 帶式輸送機的結構
帶式輸送機主要由以下部件組成：頭架、驅動裝置、傳動滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置、安全保護裝置等。
輸送帶是帶式輸送機的承載構件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。輸送帶用旋轉的托棍支撐，運行阻力小。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時，不同物料的最大運輸傾角是不同的， ...

文檔留言共有條評論

更多..下載排行

更多..最新文檔

熱門文檔