齒輪齒條轉向器畢業設計
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目 錄
摘要 1
Русский Конспект 2
前言 3
國內外發展情況 4
1.轉向系統 7
1.1轉向系統概述 7
1.2轉向操縱機構 8
1.3轉向傳動機構 10
1.4轉向器與轉向器形式 11
1.5動力轉向機構 12
1.6齒輪齒條式轉向器的優點 12
2.機械型轉向器原理 13
2.1齒輪齒條式轉向器的分類 13
2.2轉向系主要性能參數 15
2.2.1轉向器的效率 15
2.2.2傳動比的變化特性 17
3.齒輪齒條的設計步驟 20
3.1齒輪齒條的設計 20
3.2齒輪齒條設計程序框圖 24
4.轉向器齒輪軸設計及其校核 26
4.1確定使用材料 26
4.2 軸的結構的設計及校核 26
5.軸承及其轉向器殼體和閥體的選擇和確定 31
5.1軸承選擇和確定 31
5.2轉向器殼體和閥體 31
6.總結 32
參考文獻 33
致 謝 34
摘要
本課題的題目是J01機械型轉向器的設計。齒輪齒條轉向器設計的核心有兩點：一是齒輪和齒條的合理匹配，以滿足轉向器的正確傳動比和強度要求；二是轉向器調整機構的設計，合理匹配出彈簧的剛度，以保證轉向器的啟動力矩和嚙合特性。因此本課題在考慮上述要求和因素的基礎上研究利用轉向盤的旋轉帶動傳動機構的齒輪齒條轉向軸轉向，通過萬向節帶動轉向齒輪軸旋轉，轉向齒輪軸與轉向齒條嚙合，從而促使轉向齒條直線運動，實現轉向。實現了轉向器結構簡單緊湊，軸向尺寸短，且零件數目少的優點又能增加助力，從而實現了汽車轉向的穩定性和靈敏性。在本文中主要進行了轉向器齒輪齒條的設計和對轉向齒輪軸的校核，主要方法和理論采用汽車設計的經驗參數和大學所學機械設計的課程內容進行設計，其結果滿足強度要求，安全可靠。
關鍵詞：機械型轉向器； 閥套； 閥芯；齒輪齒條
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