E1953大車導電架.DWG
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- E1953大車導電架
技術要求
1. 不規則板件尺寸放樣為準.
2. 安裝導電架,應保證導電架與滑線間距離為400mm.
3. 表中組合號I,II按大車導電架在起重機總圖中位置而定.大車導電架在司機室同側(右側)為組合I,不同側(左側)為組合II.
門式起重機是橋架通過兩側支腿支承在地面軌道上運行的橋架型起重機，又稱龍門起重機。根據結構的不同，分為雙主梁A型門吊、雙主梁U型門吊、單主梁L型門吊及雙主梁桁架門吊等多種形式。主要由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、起重小車及大車運行機構等部件組成。一般主梁兩側均設有懸臂，便于從跨中轉運物品到跨外。另外設有司機室，操縱人員由地面經安裝在支腿側的梯子平臺進入司機室。
起重機小車導電采用電纜滑車導電。大車導電分以下兩種形式：
1.高空滑線導電裝置。需設立數根電線桿，將地面電源線架起，建設費用較高，且由于電源線架空較高，維修比較苦難。
2.電纜卷筒導電裝置。需在地面預埋電纜并引出起重機全行程所需的電纜，機上設電纜卷筒，將引出的電纜纏繞到卷筒上，隨起重機的運行進行卷纜和放纜，實現起重機的電氣驅動和控制。
門式起重機可配抓斗、電磁吸盤等取物裝置，滿足用戶吊運多種類型物料的需求。門式起重機主要用于露天作業，其工作環境溫度為-20－40℃，海拔高度不超過1000m，若超過上述工作環境時，可作為特殊訂貨。工作風速應≤6級，當大于6級時嚴禁工作。
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E1953大車導電架.DWG_下載(DWG格式) 機械圖紙
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