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      砼車減速器套圖(共14張)
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      • 更新時間:2014-10-11
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      • 砼車減速器套圖(共14張)
      • 1、裝配前,所有零件用煤油清洗,滾動軸承用汽油清洗,不許有任何雜物存在,內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次。
        2、嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm,鉛絲不得大于最小側隙的4倍。
        3、用涂色法檢驗斑點,按齒高接觸點不小于45%,按齒長接觸斑點不小于60%,必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況。
        4、應調整軸承軸向間隙,直徑70為0.05-0.1mm,直徑65為0.08-0.15mm。
        5、檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處,均不許漏油,剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,不允許使用任何填料。
        6、機座內裝N100潤滑油至規定高度,左端蓋上的軸承和右端蓋上的軸瓦,外球面軸承采用脂潤滑。
        7、第二級的內齒圈采用冷裝的方法壓入右端蓋內。
        8、若第二級太陽輪與第一級行星架之間裝不上,必要時可以將行星架上內齒磨削。
        9、當限位螺母與輸出法蘭裝配完成后,要配鉆8個緊定螺釘孔,裝上件10,以防止螺母松動。

        技術要求
        1、去除尖角毛刺。
        2、M437X1LH螺紋車制。
        3、未標注倒角為R2、C1。
        4、齒輪采用滲碳淬火處理,齒面硬度為59-62HRC。

        技術要求
        1、未標注倒角為R2、C1。
        2、整體調質HB240-280。
        3、去除尖角毛刺。

        技術要求
        1、未標注倒角為R2、C1。
        2、齒輪采用滲碳淬火處理,齒面硬度為59-62HRC。
        3、花鍵處滲碳淬火件,芯部硬度HRC35-40。

        技術要求
        1、本工件采用鑄造成型,不能夾沙或者有氣孔。
        2、齒輪加工完成后要進行滲碳淬火處理,齒面硬度58060HRC。
        3、未標注倒角為R1。
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