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      自行車腳蹬內(nèi)板級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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      • 自行車腳蹬內(nèi)板級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
      • 00337-自行車腳蹬內(nèi)板級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì).rar
        00337-自行車腳蹬內(nèi)板級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì).rar
        摘 要 3
        前 言 4
        自行車腳蹬內(nèi)板 5
        1 沖壓件的工藝性 7
        1.1沖壓件的工藝性分析 7
        1.2工藝方案的確定 7
        2 排樣方案的設(shè)計(jì) 8
        2.1排樣 8
        2.2條料寬度和導(dǎo)料板間距的確定 8
        2.3材料利用率 9
        3沖裁工藝力及壓力中心的計(jì)算 11
        3.1沖裁力的計(jì)算 11
        3.2翻孔的計(jì)算 12
        3.3整形力的計(jì)算 15
        3.4壓力中心的計(jì)算 16
        4 壓力機(jī)的選擇 16
        5 模具中主要尺寸的計(jì)算 17
        6 編制工藝卡片 22
        7 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 24
        8 模具主要零部件的設(shè)計(jì) 25
        8.1定位方式的選擇 25
        8.2卸料、出件方式的選擇 25
        8.3導(dǎo)向方式的選擇 26
        9 模具的裝配、調(diào)試和檢測(cè) 29
        9.1模具的裝配 29
        9.2沖裁模具的調(diào)試 30
        9.3模具的檢測(cè) 30
        10 模具材料的選用要求和選擇原則 32
        10.1冷沖模材料的選用要求 32
        10.2 材料的選用原則 33
        致 謝 34
        參考文獻(xiàn) 35

        摘 要

        本設(shè)計(jì)是沖孔翻孔落料級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì),沖壓模具主要是將板料分離或成形而得到制件的加工方法。設(shè)計(jì)零件為自行車腳蹬內(nèi)板,是普通的厚板沖壓件,尺寸精度要求不高,主要是翻孔整形問(wèn)題。因?yàn)槟>叩纳a(chǎn)主要是大批量的生產(chǎn),而且模具可以保證沖壓產(chǎn)品的尺寸精度和產(chǎn)品質(zhì)量,模具的設(shè)計(jì)與制造主要考慮到模具的設(shè)計(jì)能否滿足工件的工藝性設(shè)計(jì),能否加工出合格的零件,以及后來(lái)的維修和存放是否合理等。在本次設(shè)計(jì)中的自行車腳蹬內(nèi)板中,不僅要考慮要使做出的零件能滿足工作要求,還要保證它的使用壽命。
        其次設(shè)計(jì)中還要考慮到它的實(shí)際工作環(huán)境和必須完成的設(shè)計(jì)任務(wù),模架采用對(duì)角型模架,凹模采用組合凹模,這樣可以采用線切割等數(shù)控設(shè)備來(lái)一次完成全部的工序加工,在設(shè)計(jì)中我要考慮到很多關(guān)于我所設(shè)計(jì)模具的知識(shí),包括它的使用場(chǎng)合、外觀要求等,從這里可以知道模具設(shè)計(jì)是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作,所以在設(shè)計(jì)要不斷的改進(jìn)直到符合要求。

        關(guān)鍵詞 :翻孔;工藝性;級(jí)進(jìn)模
        前 言
        在本次設(shè)計(jì)中我所設(shè)計(jì)的是自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻孔落料模,此模具為小型大批量生產(chǎn),因此對(duì)模具的壽命和精密度要求都很高,所以在設(shè)計(jì)的任務(wù)主要是模具類型的選擇和工作部分的制造,模具制造時(shí)的材料選擇,在滿足模具工作負(fù)載的前提下盡量采用價(jià)格低廉的材料,多采用先進(jìn)的模具材料,這樣不僅能設(shè)計(jì)和制造出合格的模具,也能充分的利用現(xiàn)代科技為工業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持。
        結(jié)合我國(guó)近年來(lái)模具的發(fā)展歷史,雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平,模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平,在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步,但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面,與國(guó)外相比還存在一定的差距。所以我所設(shè)計(jì)的模具要考慮到更多的方面,結(jié)合我國(guó)的實(shí)際國(guó)情,多方考察找到適合自己特點(diǎn)的地方,這樣不僅可以設(shè)計(jì)出合格的模具產(chǎn)品,還能提高自己的能力。
        標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級(jí)進(jìn)模,是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動(dòng)閥片多功能模具,已基本達(dá)到國(guó)際水平。近年來(lái)隨著數(shù)控技術(shù)的不斷推進(jìn)和高技能人才的不斷出現(xiàn),我國(guó)的模具市場(chǎng)整體上還能滿足大多數(shù)企業(yè)的需求,但是很多的關(guān)鍵技術(shù)和國(guó)外相比起來(lái)還是有很大差距的,這就要求我在引進(jìn)國(guó)外模具的同時(shí)要更大程度的把技術(shù)也引進(jìn)過(guò)來(lái)。
        但總體上和國(guó)外的多工位級(jí)進(jìn)模相比,在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上,我還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段路要走,這就要求模具設(shè)計(jì)人員在工作中要刻苦努力,不斷創(chuàng)新,打造屬于自己的品牌,所以需要我們更多的去努力去奮斗! ...
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