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推動架零件的機械加工工藝規則及工藝裝備

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更新時間：2016-01-09
發布人： 2331673406

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00393-設計推動架零件的機械加工工藝規則及工藝裝備.rar
引言
本次畢業設計是我們在畢業設計前一次重要的實踐設計，對所學的基礎課、技術基礎課和專業課能很好的進行系統的復習，也是我們在進行畢業之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習,也是一次理論聯系實際的訓練,因此,它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。
就我個人而言，我希望能通過這次畢業設計對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國的“四化”建設打下一個良好的基礎。
在些次設計中我們主要是設計推動架的加工工藝和工藝器具。在此次畢業設計過程中，我小組成員齊心協力、共同努力完成了此項設計。
在設計期間查閱了大量的資料，并且得到了有關老師的指點，尤其是教務處老師的親切指導和老師的大力幫助，在此表示感謝！
由于能力所限，設計尚有許多不足之處，懇請各位老師給予指導。

第一章零件的分析

1.1零件的作用
1.2零件的工藝分析
推動架共有二組加工表面，其相互有一定關聯要求。分析如下：
1.2.1 以φ32為中心的一組加工表面
這一組加工表面包括：45、60、φ16孔
1.2.2 是φ16孔為中心的一組加工表面
這一組加工表面包括：40、25、6x1槽、6x9槽孔、M8孔
經過分析，為了保證加工精度和降低加工成本，將φ32孔和φ16作為定位基準，以他為工藝基準能很好保證其他各個尺寸要求，完全可以達到圖紙要求。
由上面分析可知，加工時應先加工第一組表面，再以第一組加工后表面為精基準加工另外一組加工面。

第二章工藝規程設計
2.1 確定毛坯的制造形式
零件材料為HT200，考慮零件受沖擊不大，零件結構又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。
2.2 基面的選擇
基面選擇是工藝規程設計中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中回問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產無法正常進行。
2.2.1 粗基準的選擇。對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。
2.2.2 精基準的選擇。主要應該考慮基準重合的問題。為了使基準統一，先選擇φ32孔和φ16孔作為基準.
2.3 制定工藝路線
制定工藝路線得出發點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用通用機床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。
2.3.1 工藝路線方案一
工序一備毛坯
工序二熱處理
工序三銑面A、B、C （見工藝卡片）
工序四銑面E、F （見工藝卡片）
工序五擴孔φ32，孔口倒角
工序六車端面，鉆孔φ10，車孔φ16，孔口倒角
工序七鉆擴鉸φ16孔
工序八鉆孔φ6，锪孔
工序九鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔
工序十銑槽6x1、6x9
工序十一檢查
工序十二入庫
2.3.2 工藝路線方案二
工序一備毛坯
工序二熱處理
工序三銑面A、B、C （見工藝卡片）
工序四銑面E、F （見工藝卡片）
工序五擴孔φ32，孔口倒角
工序六車端面，鉆孔φ10，車孔φ16，孔口倒角
工序七銑槽6x1、6x9
工序八鉆擴鉸φ16孔
工序九鉆孔φ6，锪孔
工序十鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔
工序十一檢查
工序十二入庫
2.3.3 工藝路線分析比較
工藝路線一與工藝路線二的差別在于對φ16銷孔和銑槽6x1、6x9的加工安排的不同，工藝路線一將φ16銷孔基準，加工槽6x1、6x9，準統一，能很好的保證槽6x1、6x9的精度要求，所以此次設計依據工藝路線一來開展設計。
2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定
推動架，零件材料為HT200，生產類型大批量，鑄造毛坯。
據以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：
2.4.1 內孔和外圓的加工余量及公差
查《機械制造工藝設計簡明手冊》（以下稱《工藝手冊》）表2.2～2.5，取φ32內孔單邊加工余量為2.
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