升降式路邊停車系統(tǒng)機械部分的設(shè)計
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- 1.1課題的來源及研究的目的和意義
隨著社會生活水平的不斷提高，大多數(shù)城市人已經(jīng)解決了“衣食住行”中的前三項，開始著手考慮買車，汽車進入尋常百姓家已是指日可待的。然而在買車成為一種時尚之后，停車卻愈來愈成為一大難題。一些大城市(如北京、上海等)的土地資源特別緊張，甚至要求買車者在購車后必須再購買到一個停車位才能辦理汽車牌照。于是為了順應(yīng)社會發(fā)展的需要，立體停車庫的研究與開發(fā)也就變的愈加緊迫。
近年來，我國汽車產(chǎn)量不斷增加，汽車保有量更是急劇上升。據(jù)統(tǒng)計，1997年汽車產(chǎn)量為157.8萬輛，汽車保有量為1100萬輛，其中轎車約400萬輛;2000年我國轎車保有量接近400萬輛，2002年我國轎車保有盤接近500萬輛，據(jù)估計2005年我國轎車保有量將達(dá)到1000萬輛，平均每年增長80萬輛(據(jù)最新統(tǒng)計，2002年轎車實際銷售120萬輛)，而2010年轎車保有童將達(dá)到2000萬輛，平均每年增長200萬輛。如此數(shù)量的汽車主要集中在城市，將給城市停車泊位帶來巨大的壓力。如果全部露天平面停放，假設(shè)普通轎車的尺寸為4.5(長)x1.8(寬)，則每輛轎車所需要的最小停車位面積為19.2 。目前的500萬輛車將會占用9600萬 (即14.4萬畝)的土地。 ...
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