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      6110型雙層客車車身造型及骨架設計
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      • 6110型雙層客車車身造型及骨架設計
      • 6110型雙層客車車身造型及骨架設計
        摘 要
        6110型雙層客車車身造型相當重要, 它直接影響整車的視覺效果。文章簡要介紹我國客車造型的發展和現狀; 較詳細說明客車整體、局部造型及內飾技術和在造型中應注意的一些問題, 并展望我國客車造型未來的新局面。
        6110型雙層客車車身設計是設計過程中非常重要得一個環節。車身根據其承載形式可分為承載式,非承載式和半承載式。按結構劃分,整個骨架分為前圍、后圍、左側側圍和頂蓋五大部分。
        本次畢業設計主要采用auto CAD軟件設計發動機后置的城市中型客車車身骨架的設計過程。文章主要闡述了車身骨架設計原則及依據,介紹了各種車身骨架結構形式,給出了車身骨架設計過程結構與尺寸,并對車身骨架進行了車身骨架的受載分析和強度分析,論了車身骨架的制造工藝.為了滿足車身強度要求,車身骨架采用CO2氣體保護焊焊接。
        關鍵詞:6110型雙層客車 造型 設計 骨架 承載式 受載 焊接

        目錄
        第一章 緒論 5
        1.1課題分析及設計定位 5
        1.1.1 國內外客車的發展現狀和對我國長途客車要求的分析 5
        1.1.2 設計基本思路的定位 8
        1.2我國客車工業的發展 8
        1.2.1 我國的客車發展現狀 8
        1.2.2 客車制造工藝的發展 10
        1.3國外客車的發展概況及車身造型 1.3.1 車身造型 12
        1.3.2 綜合性能  
        1.3.3 新技術 13
        1.3.4 新材料 13
        1.3.5 新工藝 14
        第二章 AUTO CAD 在6110型雙層客車設計上的應用 14
        2.1前言 15
        2.2 AUTO CAD繪圖軟件介紹 15
        2.2.1 AUTO CAD繪圖軟件包的特性 15
        2.2.2 AUTO CAD系統的設備組成 15
        2.2.3 計算機 15
        2.2.4 外部設備 15
        2.3 用AUTO CAD 設計提高繪圖速度的方法 16
        2.3.1 建立常用符號庫 16
        2.3.2 建立標準件和標準型材庫 16
        2.3.3 開發編輯命令 17
        2.3.5 建立總成圖形庫 17
        2.3.6 相關總成直接調用 17
        2.4 6110型雙層客車應用AUTO CAD的設計優點 18
        第三章 6110型雙層客車車身骨架設計原則和依據 19
        3.1 車身骨架的作用 19
        3.2本課題6110型雙層客車骨架的設計原則 19
        3.3 本課題骨架的設計依據 21
        第四章 各種車身骨架結構形式分析 22
        4.1 6110型雙層客車客車車身結構型式分析 22
        4.1.1按用途分類 22
        4.1.2按承載形式分類 22
        第五章 6110型雙層客車車身骨架主要尺寸及結構形式確定 26
        5.1.車身骨架材料及型式 26
        5.2結構形式設計 26
        5.2.1左右側圍骨架設計與分析 26
        5.2.2 前、后圍骨架設計與分析 28
        5.2.3 頂蓋骨架設計與分析 29
        第六章 6110型雙層客車車身骨架強度計算 31
        6.1車身結構受載分析 31
        6.2車身骨架強度計算 32
        6.2.1車身扭矩計算 32
        6.2.1計算公式 36
        第七章 6110型雙層客車車身骨架制造工藝過程 40
        7.1 車身骨架的制造 40
        7.1.1矩形管的剪切切斷 40
        7.2 6110型雙層客車車身骨架五大片的合理劃分 41
        7.3 6110型雙層客車骨架的焊接工藝 41
        7.3.1 CO2氣體保護焊 41
        7.3.2 6110型雙層客車車身骨架五大片的組焊 43
        7.3.3 整車骨架聯裝組焊 43
        第八章 設計評價分析 45
        8.1存在的不足 45
        8.2改進方法 45
        結 束 語 46
        致 謝 47 ...
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