JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設(shè)計(jì)
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目錄
1.前言…………………………………………………………………….4
2.畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書……………………………………………………….5
3.方案設(shè)計(jì)……………………………………………………………….9
4.零件分析……………………………………………………………...12
5.零件的主要技術(shù)要求分析…………………………………………...17
6.機(jī)械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸的確定………………………..21
7.確定切削用量及基本工時(shí)的計(jì)算…………………………………...39
8.專用夾具設(shè)計(jì)………………………………………………………...41
9.經(jīng)濟(jì)分析……………………………………………………………..44
10.外文資料…………………………………………………………….48
11.心得體會(huì)…………………………………………………………….49
12.參考資料…………………………………………………………….50
前 言
畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)工科學(xué)生的一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它是在學(xué)完整個(gè)學(xué)科后所必需要完成的結(jié)業(yè)內(nèi)容，并是在做過課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的．
畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要目的是：培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課知識(shí)和技能分析與解決本專業(yè)范圍內(nèi)的一般工程技術(shù)問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生建立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法；通過畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和深化學(xué)生所學(xué)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，提高學(xué)生設(shè)計(jì)、計(jì)算、制圖、編寫技術(shù)文件、正確使用技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、手冊等工具書的獨(dú)立工作的能力；培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍和實(shí)事求是的工作作風(fēng)，樹立正確的生產(chǎn)觀點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)和全局觀點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)生向工程技術(shù)人員的過渡。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)際設(shè)計(jì)程序，針對學(xué)生在設(shè)計(jì)中常出現(xiàn)的問題給予指導(dǎo)。考慮到機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院和輔導(dǎo)老師不能給予的參考資料，適當(dāng)?shù)鼐幦胍恍┰O(shè)計(jì)的必需的資料，它也可以供學(xué)生畢業(yè)后從事技術(shù)工作時(shí)查閱。編寫是從中培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力出發(fā)，以工藝為主線，從工藝角度來進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。
本次設(shè)計(jì)是在課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步的加深，讓同學(xué)們自覺的進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，鍛煉自學(xué)能力及自我適應(yīng)能力，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
本次設(shè)計(jì)重點(diǎn)有零件分析、零件工藝規(guī)程設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、改進(jìn)分析及夾具設(shè)計(jì)等方面的分析。提高設(shè)計(jì)思維，開拓創(chuàng)新意識(shí)。為以后社會(huì)實(shí)踐作一個(gè)有利的基礎(chǔ)訓(xùn)練。
畢業(yè)設(shè)計(jì)題目: JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設(shè)計(jì)(加工右曲軸的花鍵的夾具的設(shè)計(jì))
一 零件的分析
1. 1 零件的作用: 曲軸是承受連桿傳來的力,并變成繞其自身軸線的力矩扭矩,然后傳給傳動(dòng)系,同時(shí)還驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其他輔助裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力,周期變化的氣體壓力和往復(fù)慣性力的共同作用,使曲軸受到彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷,為保證工作可靠.因此要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度.各工作表面要耐磨而且潤滑良好JH125右曲軸零件的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部與左曲軸結(jié)合對連桿與其連接進(jìn)行在汽缸內(nèi)進(jìn)行燃燒.該零件的作用在與連接.推動(dòng).傳動(dòng)等.零件有銷孔 直油孔以花鍵作為連接作用.
1.2零件的工藝分析：JH125右曲軸零件的主要加工的工序：
（1） 對該零件銷孔加工
（2） 鉆深孔（直油孔）
（3） 鉆油孔及徑向油孔
（4） 銑花鍵
（5） 淬火以及對表面的磨削加工
由以上分析可知,都于這兩組加工表面而言,可以先加工右曲軸的表面,用專用夾具加工滾齒機(jī)銑削花鍵.在保證右曲軸的精度下,應(yīng)對零件的剛度.強(qiáng)度.重平衡等進(jìn)行嚴(yán)格的控制. 曲軸要求用強(qiáng)度,沖擊忍性和耐磨性好的材料制造,一般都采用碳鋼或中碳鋼合金鋼模鍛為了提高其耐磨性,其主軸頸和曲柄銷表面均需淬火,或氮化處理,再經(jīng)過精磨以達(dá)到較高的光結(jié)度和精度.
曲軸材料必須滿足以下要求:
(1) 具有較高的疲勞強(qiáng)度
(2) 必要的軸徑表面硬度以及較好的循環(huán)韌性(欠摩擦所消耗的功)和淬透力.
(3) 考慮工藝性,資源和經(jīng)濟(jì)性
常用的材料為優(yōu)質(zhì)炭素鋼及合金鋼,對于JH125摩托車可采用45鋼
45鋼:正火820-870 抗拉強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度
對稱彎曲疲勞極限 對稱拉壓疲勞極限 對稱扭轉(zhuǎn)疲勞極限
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大都采用鍛造曲軸.
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