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JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設計

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JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設計
目錄
1.前言…………………………………………………………………….4
2.畢業(yè)設計說明書……………………………………………………….5
3.方案設計……………………………………………………………….9
4.零件分析……………………………………………………………...12
5.零件的主要技術要求分析…………………………………………...17
6.機械加工余量、工序尺寸、毛坯尺寸的確定………………………..21
7.確定切削用量及基本工時的計算…………………………………...39
8.專用夾具設計………………………………………………………...41
9.經(jīng)濟分析……………………………………………………………..44
10.外文資料…………………………………………………………….48
11.心得體會…………………………………………………………….49
12.參考資料…………………………………………………………….50

前言
畢業(yè)設計是培養(yǎng)工科學生的一個實踐性教學環(huán)節(jié)，它是在學完整個學科后所必需要完成的結業(yè)內容，并是在做過課程設計的基礎上進行的．
　畢業(yè)設計的主要目的是：培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎理論課、技術基礎課、專業(yè)課知識和技能分析與解決本專業(yè)范圍內的一般工程技術問題的能力，培養(yǎng)學生建立正確的設計思想，掌握工程設計的一般程序、規(guī)范和方法；通過畢業(yè)設計進一步鞏固、擴大和深化學生所學的基本理論、基本知識和基本技能，提高學生設計、計算、制圖、編寫技術文件、正確使用技術資料、標準、手冊等工具書的獨立工作的能力；培養(yǎng)學生嚴肅認真，一絲不茍和實事求是的工作作風，樹立正確的生產(chǎn)觀點、經(jīng)濟觀點和全局觀點，從而實現(xiàn)學生向工程技術人員的過渡。
本次畢業(yè)設計的實際設計程序，針對學生在設計中常出現(xiàn)的問題給予指導。考慮到機電職業(yè)技術學院和輔導老師不能給予的參考資料，適當?shù)鼐幦胍恍┰O計的必需的資料，它也可以供學生畢業(yè)后從事技術工作時查閱。編寫是從中培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力出發(fā)，以工藝為主線，從工藝角度來進行技術改進，在原有的基礎上進行創(chuàng)新。
本次設計是在課程設計的基礎上進行的，在原有基礎上進一步的加深，讓同學們自覺的進行學習，并在規(guī)定的時間內完成，鍛煉自學能力及自我適應能力，為以后的工作打下基礎。
本次設計重點有零件分析、零件工藝規(guī)程設計、技術設計、改進分析及夾具設計等方面的分析。提高設計思維，開拓創(chuàng)新意識。為以后社會實踐作一個有利的基礎訓練。

畢業(yè)設計題目: JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設計(加工右曲軸的花鍵的夾具的設計)
一零件的分析
1. 1 零件的作用: 曲軸是承受連桿傳來的力,并變成繞其自身軸線的力矩扭矩,然后傳給傳動系,同時還驅動配氣機構和其他輔助裝置,發(fā)動機在工作時,曲軸受到旋轉質量的離心力,周期變化的氣體壓力和往復慣性力的共同作用,使曲軸受到彎曲和扭轉載荷,為保證工作可靠.因此要求曲軸具有足夠的剛度和強度.各工作表面要耐磨而且潤滑良好JH125右曲軸零件的作用在發(fā)動機內部與左曲軸結合對連桿與其連接進行在汽缸內進行燃燒.該零件的作用在與連接.推動.傳動等.零件有銷孔直油孔以花鍵作為連接作用.
1.2零件的工藝分析：JH125右曲軸零件的主要加工的工序：
（1）對該零件銷孔加工
（2）鉆深孔（直油孔）
（3）鉆油孔及徑向油孔
（4）銑花鍵
（5）淬火以及對表面的磨削加工
由以上分析可知,都于這兩組加工表面而言,可以先加工右曲軸的表面,用專用夾具加工滾齒機銑削花鍵.在保證右曲軸的精度下,應對零件的剛度.強度.重平衡等進行嚴格的控制. 曲軸要求用強度,沖擊忍性和耐磨性好的材料制造,一般都采用碳鋼或中碳鋼合金鋼模鍛為了提高其耐磨性,其主軸頸和曲柄銷表面均需淬火,或氮化處理,再經(jīng)過精磨以達到較高的光結度和精度.
曲軸材料必須滿足以下要求:
(1) 具有較高的疲勞強度
(2) 必要的軸徑表面硬度以及較好的循環(huán)韌性(欠摩擦所消耗的功)和淬透力.
(3) 考慮工藝性,資源和經(jīng)濟性
常用的材料為優(yōu)質炭素鋼及合金鋼,對于JH125摩托車可采用45鋼
45鋼:正火820-870 抗拉強度屈服強度
對稱彎曲疲勞極限對稱拉壓疲勞極限對稱扭轉疲勞極限
摩托車發(fā)動機大都采用鍛造曲軸.
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