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      YF3-10L溢流閥的制造
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      • YF3-10L溢流閥的制造
      • 1前言
        本課題是對(duì)YC1090貨車驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。故本說明書將以“驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)”內(nèi)容對(duì)驅(qū)動(dòng)橋及其主要零部件的結(jié)構(gòu)型式與設(shè)計(jì)計(jì)算作一一介紹。
        驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì),由驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)組成、功用、工作特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求講起,詳細(xì)地分析了驅(qū)動(dòng)橋總成的結(jié)構(gòu)型式及布置方法;全面介紹了驅(qū)動(dòng)橋車輪的傳動(dòng)裝置和橋殼的各種結(jié)構(gòu)型式與設(shè)計(jì)計(jì)算方法。
        汽車驅(qū)動(dòng)橋是汽車的重大總成,承載著汽車的滿載簧荷重及地面經(jīng)車輪、車架及承載式車身經(jīng)懸架給予的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩,以及沖擊載荷;驅(qū)動(dòng)橋還傳遞著傳動(dòng)系中的最大轉(zhuǎn)矩,橋殼還承受著反作用力矩。汽車驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)型式和設(shè)計(jì)參數(shù)除對(duì)汽車的可靠性與耐久性有重要影響外,也對(duì)汽車的行駛性能如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過性、機(jī)動(dòng)性和操動(dòng)穩(wěn)定性等有直接影響。另外,汽車驅(qū)動(dòng)橋在汽車的各種總成中也是涵蓋機(jī)械零件、部件、分總成等的品種最多的大總成。例如,驅(qū)動(dòng)橋包含主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置(半軸及輪邊減速器)、橋殼和各種齒輪。由上述可見,汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)涉及的機(jī)械零部件及元件的品種極為廣泛,對(duì)這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設(shè)計(jì)到所有的現(xiàn)代機(jī)械制造工藝。因此,通過對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)橋的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)實(shí)踐,可以更好的學(xué)習(xí)并掌握現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)與機(jī)械設(shè)計(jì)的全面知識(shí)和技能。
        課題所設(shè)計(jì)的貨車最高車速V≥85km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率(3000r/min)99kW,最大扭矩(1200~1400r/min)430 Nm。
        他有以下兩大難題,一是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩通過萬向傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞到后輪子上,達(dá)到更好的車輪牽引力與轉(zhuǎn)向力的有效發(fā)揮,從而提高汽車的行駛能力。二是差速器向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí),允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛,減少輪胎與地面的摩擦。
        本課題的設(shè)計(jì)思路可分為以下幾點(diǎn):首先選擇初始方案,YC1090屬于中型貨車,采用后橋驅(qū)動(dòng),所以設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)需要符合中型貨車的結(jié)構(gòu)要求;接著選擇各部件的結(jié)構(gòu)形式;最后選擇各部件的具體參數(shù),設(shè)計(jì)出各主要尺寸。
        所設(shè)計(jì)的YC1090貨車驅(qū)動(dòng)橋制造工藝性好、外形美觀,工作更穩(wěn)定、可靠。該驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)大大降低了制造成本,同時(shí)驅(qū)動(dòng)橋使用維護(hù)成本也降低了。驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)符合YC1090貨車的整體結(jié)構(gòu)要求。設(shè)計(jì)的產(chǎn)品達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,修理、保養(yǎng)方便;機(jī)件工藝性好,制造容易的要求。
        目前我國(guó)正在大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),采用后輪驅(qū)動(dòng)汽車的平衡性和操作性都將會(huì)有很大的提高。后輪驅(qū)動(dòng)的汽車加速時(shí),牽引力將不會(huì)由前輪發(fā)出,所以在加速轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)就會(huì)感到有更大的橫向握持力,操作性能變好。維修費(fèi)用低也是后輪驅(qū)動(dòng)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),盡管由于構(gòu)造和車型的不同,這種費(fèi)用將會(huì)有很大的差別。如果你的變速器出了故障,對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車就不需要對(duì)差速器進(jìn)行維修,但是對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車來說也許就有這個(gè)必要了,因?yàn)檫@兩個(gè)部件是做在一起的。
        所以后輪驅(qū)動(dòng)必然會(huì)使得乘車更加安全、舒適,從而帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

        目錄

        中文摘要
        Abstract
        第1章 緒論………………………………………………………………………………1
        1.1 液壓技術(shù)的發(fā)展歷史 ………………………………………………………………1
        1.2 我國(guó)液壓閥技術(shù)的發(fā)展概況…………………………………………………………1
        1.3 本課題的目的及研究范圍……………………………………………………………2
        第2章 壓力控制閥的分類與型號(hào)………………………………………………………3
        2.1 壓力控制閥的分類……………………………………………………………………3
        2.2 我國(guó)常用的壓力控制閥型號(hào)及意義表示……………………………………………3
        2.2.1 6.3MPa以下中低壓系列(廣州型)……………………………………………3
        2.2.2中高壓系列(榆次型)…………………………………………………………4
        2.2.3高壓系列(聯(lián)合設(shè)計(jì)組)………………………………………………………4
        2.2.4 我國(guó)引進(jìn)的德國(guó)力士樂公司壓力閥系列……………………………………5
        第3章 溢流閥 ……………………………………………………………………………6
        3.1 溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 ……………………………………………………………6
        3.1.1直動(dòng)型溢流閥 …………………………………………………………………7
        3.1.2 先導(dǎo)式溢流閥 …………………………………………………………………7
        3.2 溢流閥的主要性能……………………………………………………………………9
        3.2.1 靜態(tài)特性 ………………………………………………………………………9
        3.2.2 動(dòng)態(tài)特性 ………………………………………………………………………9
        3.2.3 先導(dǎo)型溢流閥的靜態(tài)特性分析 ……………………………………………11
        3.3 溢流閥的基本應(yīng)用 …………………………………………………………………13
        第4章 減壓閥……………………………………………………………………………14
        4.1 減壓閥和結(jié)構(gòu)及工作原理 …………………………………………………………16
        4.1.1 定壓輸出減壓閥………………………………………………………………16
        4.1.2 定差減壓閥……………………………………………………………………17
        4.1.3 定比減壓閥……………………………………………………………………18
        4.2 減壓閥的主要性能 …………………………………………………………………18
        4.3 減壓閥的基本應(yīng)用 …………………………………………………………………18
        第5章 順序閥……………………………………………………………………………20
        5.1 順序閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 …………………………………………………………20
        5.2順序閥的基本應(yīng)用…………………………………………………………………21
        5.2.1平衡回路………………………………………………………………………21
        5.2.2 順序動(dòng)作回路…………………………………………………………………21
        5.2.3卸荷回路………………………………………………………………………22
        第6章 實(shí)體設(shè)計(jì)與動(dòng)畫制作 …………………………………………………………22
        6.1 軟件簡(jiǎn)介 …………………………………………………………………………22
        6.2 二維圖紙 …………………………………………………………………………23
        6.3 三維實(shí)體 …………………………………………………………………………23
        6.4 動(dòng)畫 ………………………………………………………………………………24
        6.5 課件的制作 ………………………………………………………………………25
        總結(jié)………………………………………………………………………………………28
        鳴 謝……………………………………………………………………………………28
        參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………29 ...
      驗(yàn)證碼: 請(qǐng)?jiān)谟覀?cè)輸入驗(yàn)證碼 看不清楚,換一個(gè)
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