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      二級圓柱齒輪減速器課程設計 功率9.74kw 傳動比20
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      • 二級圓柱齒輪減速器課程設計 功率9.74kw 傳動比20
      • 1 前言
        機械設計課程設計是學生第一次較全面的在機械設計方面的訓練,也是機械設計課程的一個重要教學環(huán)節(jié),其目的是:第一、通過機械設計課程設計,綜合運用機械設計課程和其它有關先修課程的理論和知識,結合生產(chǎn)實際知識,培養(yǎng)分析和解決一般工程實際問題的能力,并使學生知識得到鞏固,深化和擴展。第二、學習機械設計的一般方法,掌握通用機械零件部件、機械傳動裝置和簡單機械的設計原理和過程,第三、進行機械設計基本技能的訓練,如計算、繪圖、熟悉和運用設計資料(手冊、圖冊、標準和規(guī)范等)以及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù),進行經(jīng)驗估算和數(shù)據(jù)處理等。
        機械設計課程設計的題目是帶式運輸機的傳動裝置的設計,設計內(nèi)容包括:確定傳動裝置總體設計方案,選擇電動機;計算傳動裝置運動和動力的參數(shù);傳動零件,軸的設計計算;軸承,聯(lián)軸器,潤滑,密封和聯(lián)接件的選擇與校核計算;箱體結構及其附件的設計;繪制裝配工作圖及零件工作圖;編寫設計說明書;畢業(yè)設計總結;最后完成答辯。

        8 齒輪和軸承潤滑方法的確定
        8.1 齒輪潤滑方法的確定
        由于低速級齒輪周向速度低,所以采用浸油潤滑,浸油高度約為六分之一大齒輪半徑,箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑,裝至規(guī)定高度。
        8.2 軸承潤滑方法的確定
        因為傳動裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以采用脂潤滑。
        9 密封裝置的選擇
        選用凸緣式端蓋易于調整,采用密封圈實現(xiàn)密封。
        密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為(F)B25-42-7-ACM,(F)B70-90-10-ACM。
        軸承蓋結構尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。
        10 結論
        由于時間緊迫,所以這次的設計存在許多缺點,比如說箱體結構龐大,重量也很大。齒輪的計算不夠精確等等缺陷,我相信,通過這次的實踐,能使我在以后的設計中避免很多不必要的工作,有能力設計出結構更緊湊,傳動更穩(wěn)定精確的設備。

        目 錄
        1 前言…………………………………………………………………………………
        2 傳動裝置的總體設計………………………………………………………………
        2.1比較和選擇傳動方案……………………………………………………………
        2.2選擇電動機………………………………………………………………………
        2.3 計算總傳動比和分配各級傳動比……………………………………………
        2.4 計算傳動裝置運動和動力參數(shù)…………………………………………………
        3 傳動零件的設計計算………………………………………………………………
        3.1 第一級齒輪傳動設計計算………………………………………………………
        3.2 第二級齒輪傳動設計計算………………………………………………………
        4 畫裝配草圖…………………………………………………………………………
        4.1 初估軸徑…………………………………………………………………………
        4.2 初選聯(lián)軸器………………………………………………………………………
        4.3 初選軸承…………………………………………………………………………
        4.4 箱體尺寸計算……………………………………………………………………
        5 軸的校核計算………………………………………………………………………
        5.1 高速軸受力分析…………………………………………………………………
        5.2 中速軸校核計算…………………………………………………………………
        5.3 低速軸校核計算…………………………………………………………………
        6軸承驗算…………………………………………………………………………
        6.1 高速軸軸承驗算…………………………………………………………………
        6.2 中速軸軸承驗算…………………………………………………………………
        6.3 低速軸軸承驗算…………………………………………………………………
        7 鍵聯(lián)接的選擇和計算………………………………………………………………
        7.1 高速軸與聯(lián)軸器鍵聯(lián)接的選擇和計算…………………………………………
        7.2 中間軸與大齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算…………………………………………
        7.3 低速軸與齒輪鍵聯(lián)接的選擇和計算……………………………………………
        7.4 低速軸與聯(lián)軸器鍵聯(lián)接的選擇和計算…………………………………………
        8 齒輪和軸承潤滑方法的確定………………………………………………………
        8.1 齒輪潤滑方法的確定……………………………………………………………
        8.2 軸承潤滑方法的確定……………………………………………………………
        9 密封裝置的選擇……………………………………………………………………
        10 結論………………………………………………………………………………
        參考文獻………………………………………………………………………………
        致謝……………………………………………………………………………………
        ...
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